Intervista al Dott. Grillo di Progetti Finanziari Srl, attiva dal 1997 in qualità di agente COMMERCIO E FINANZA SPA e FINPROGET SPA:
Quale potrebbe essere l’anello di congiunzione tra Liftonweb e Progetti Finanziari?
“L’individuazione dei possibili installatori, che sono figure imprenditoriali, e in qualche caso figure imprenditoriali artigiane, rendono praticabile la partnership fra Progetti Finanziari e il popolo delle imprese che operano nel settore ascensoristico, per investire, per innovarsi, per acquistare macchinari (per es. presse, troncatrici, piegatrici ecc…), strumenti di misura per verifiche e/o collaudi o veicoli con la possibilità di ricorrere ad uno strumento finanziario snello nell’istruttoria, che consente non solo di avere tutte le agevolazioni del mondo artigiano ma su misura per gli ascensoristi senza (fare assolutamente niente) alcuna incombenza a livello né istruttorio né preparatorio. Si aggiunga infine, che la numerosita’ di imprese che visitano Liftonweb, consente a Progetti Finanziari di operare con dei costi legati alla grande quantità e, quindi, piu’ competitivi. E’ una personalizzazione fatta con questo tipo di impiantisti, con le imprese appartenenti al settore ascensoristico, che diversamente non avrebbero la possibilità di accedere a condizioni snelle, vantaggiose e universali per il loro panorama di attrezzature o di beni strumentali utili alla loro attività. Il singolo ascensorista, se avesse in animo di acquistare un’attrezzatura, potrebbe rivolgersi alla propria banca, senza ottenere un trattamento economico o un trattamento di celerità nell’istruttoria dell’operazione uguale a quello che si può ottenere quando si entra in un circuito di partnership in cui il numero degli utenti è significativamente superiore”.
Nello specifico, come nasce l’idea di creare un progetto di leasing e noleggio di autoveicoli?
“Dall’esigenza finanziaria di disporre di una cifra senza intaccare le linee di credito ordinario di un’azienda, sia per quanto riguarda il leasing e sia per quanto riguarda il noleggio a lungo termine degli autoveicoli”.
Questo progetto opera solo in Italia o anche in Paesi esteri?
“Opera solo in Italia come clientela utilizzatrice, può operare anche all’estero come luogo di destinazione delle apparecchiature noleggiate o cedute in (dotazione) locazione finanziaria”.
Quali sono i vantaggi che questi progetti finanziari apportano alla clientela che ne fa richiesta?
“Il vantaggio dell’operazione di leasing è di natura fiscale, legato alla possibilità di deduzione dei canoni dal reddito imponibile molto più velocemente di quel che consente l’ammortamento ordinario di un acquisto diretto, quindi senza il ricorso all’operazione di leasing; altro vantaggio è legato alla possibilità di personalizzare il pagamento dell’operazione di leasing, perché, diversamente dall’operazione di mutuo  che ammortizza in cinque/dieci anni a rate costanti la somma concessa, l’operazione di leasing, tramite il meccanismo dell’anticipo e del riscatto finale (ammontare che si paga alla fine del periodo), consente di costruire un canone periodico in base alle necessità dell’ impresa  che ne fa richiesta. Un ulteriore vantaggio: il ricorso all’operazione di leasing non intacca la capacità di credito dell’impresa ed il merito creditizio complessivo di questa consentendo il ricorso ad ulteriori richieste di affidamenti in banca. Questo perché non è intervenuta una banca nella concessione del leasing, ma una società di leasing con una formula completamente diversa rispetto ai crediti bancari. Un altro vantaggio è quello di poter associare ad ogni operazione di leasing la quasi totalità delle agevolazioni attualmente disponibili sia a livello comunitario che nazionale, sia a livello regionale che locale. Anche il potere contrattuale (commerciale)  è un altro vantaggio, perché il fornitore, consapevole del fatto che la società di leasing è un’istituzione parabancaria comunque vigilata nel credito, è indotta a (ha la possibilità di) concedere un ulteriore sconto, contando sul fatto di ricevere i soldi nell’immediato senza le tipiche dilazioni che abitualmente si concedono al proprio cliente. Inoltre c’è anche la possibilità di poter accedere ad un ulteriore controllo dei macchinari o apparecchiature per cui si avvia il pagamento dei canoni di leasing  solo dopo il collaudo dei beni e che avviene prima che gli stessi vengano pagati dalla società di leasing. Tutta questa serie di vantaggi rendono vantaggioso (utile) quindi il ricorso all’operazione di leasing, che negli ultimi dodici anni ha finanziato in modo crescente gli investimenti passando dal 2% al 48% degli investimenti  fatti nel mondo delle imprese.
Quali sono le tipologie di beni da finanziare?
“Sono tutti i beni legati all’attività svolta dall’operatore che richiede il leasing: tutti i beni di utilizzo durevole possono essere acquistati con la formula del leasing anche perché si tratta di beni che impegnerebbero capitali a lentissimo ritorno. I beni possono essere immobili: i capannoni, gli uffici, l’opificio artigianale, le sedi di deposito per i trasporti; possono essere beni di natura mobile. Nel settore dei beni mobili ci sono tutti gli apparecchi strumentali utili a specifici settori di lavoro, come ad esempio nel settore ascensoristico, un richiedente può finanziarsi in leasing la pressopiegatrice, le apparecchiature di controllo, gli strumenti di taratura, i torni, la gru per facilitare il trasporto di cabine dal sito di produzione al sito di installazione, un furgoncino per giungere sul luogo della manutenzione, etc. Tutti questi sono dei beni strumentali all’attività svolta e comunque ad utilizzo durevole”.
Dov’è il vantaggio per un’azienda nel noleggio a lungo termine di autovetture?
“L’azienda che faccia dell’autovettura uno strumento di utilizzo costante ha necessità di averne una sempre disponibile, (per es. basta pensare alle squadre di manutenzione). Il modo per tenere una vettura sempre nuova o in ottime condizioni è quello di finanziarsela con mezzi propri, o di ricorrere ad un finanziamento in leasing, però entrambi questi due modi di finanziarla espongono l’azienda dell’utilizzatore a dei rischi che con il noleggio a lungo termine si evitano. Il primo rischio riguarda la permuta del veicolo: quando il veicolo usato è sovraccarico di chilometri, ha un valore commerciale di gran lunga inferiore rispetto alla quotazione ufficiale. Per evitare questo problema si ricorre al sistema di noleggio a lungo termine che di per se stesso impone l’eliminazione di questo disagio. Al termine del noleggio il richiedente può chiedere un’altra macchina nuova continuando a pagare più o meno lo stesso canone. Nel noleggio a lungo termine l’utilizzatore si deve preoccupare solo ed esclusivamente del carburante, a tutto il resto penserà la società di noleggio. Un altro vantaggio è la sinistrosità KASCO che è comunque coperta nel noleggio a lungo termine e quasi mai coperta nell’utilizzo personale. Nel noleggio a lungo termine ogni onere di gestione (manutenzioni, riparazioni, assicurazioni, sostituzioni di pneumatici, pagamento tassa di proprietà) rientra nella competenza della società di noleggio: la circostanza diviene sempre più significativa via via che aumentano le vetture di cui dispone l’impresa.