Lo pren­di­amo quando usci­amo di casa, quando tor­ni­amo dal far la spesa, la mat­tina e la sera. Pre­mi­amo il pul­sante e aspet­ti­amo che le porte si aprano. Ce ne sono di svariati tipi e grandezze, quelli molto illu­mi­nati e quelli molto sof­fusi, con gli spec­chi e senza, con la musichetta e con i tasti che si illu­mi­nano. E spesso è il luogo in cui provi­amo le sen­sazioni più imbaraz­zanti della gior­nata, in cui ci guardiamo le scarpe e fis­si­amo il vuoto.

Sti­amo par­lando degli ascen­sori, il mezzo di trasporto ver­ti­cale per le per­sone e per i prodotti. L’Italia è il paese al mondo con il più vasto pat­ri­mo­nio di ascen­sori instal­lati, (circa 850 mila unità). Gli ital­iani pas­sano circa 15 minuti alla set­ti­mana all’interno di queste cab­ini mobili che, se som­mate, com­por­tano un grande spreco di ener­gia e di immi­sisone di CO2 nell’ambiente (iniziamo ad uti­liz­zarli di meno, almeno quando dob­bi­amo scendere).

Capita spesso, però, che gli ascen­sori dei nos­tri palazzi o con­do­mini siano mac­chine vec­chie o con scarsa manuten­zione, con 20 o 30 anni di servizio sulle spalle (il 60% circa del totale). In prat­ica, il ris­chio è quello di dis­servizi con­tinui e situ­azioni in cui l’utente rimane bloc­cato den­tro la cab­ina. Va ricordato che la respon­s­abil­ità del cor­retto esple­ta­mento dei con­trolli ricade sul pro­pri­etario dell’immobile o sul suo legale rap­p­re­sen­tante, come l’amministratore di con­do­minio, e che il man­cato adegua­mento degli impianti può impli­care anche respon­s­abil­ità penali. Il D.P.R. 162/99, il DM dell’11 gen­naio 2010 e la diret­tiva 95/16/CE sta­bilis­cono le norme e i con­trolli a cui devono essere sot­to­posti gli elevatori.

Curiosità: il 1° ascen­sore mod­erno per trasporto passeg­geri è stato instal­lato a New York il 23/03/1857.