 Discussione: Cenni sulle cremagliere - Articolo del Prof. Ing. Bruno Dalla Chiara
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| Postato: 15 Maggio 2009 alle 12:35pm | IP Salvato
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Inseriamo breve stralcio dell'articolo "Cenni sulle cremagliere" pubblicato per liftonweb.it e sipeinform.it dal Prof. Ing. Bruno Dalla Chiara, Politecnico di Torino, Dipartimento DITIC – Trasporti
"Se l’area geografica da coprire è abbastanza estesa, ci sono due capolinea oppure tante fermate ben distanziate, la frequenza di passaggio del veicolo non è eccessivamente vincolante, non c’è necessità di raggiungere velocità sostenute o bassi tempi di percorrenza perché agli utenti interessa maggiormente godere del paesaggio e del viaggio in sé stesso più che di un arrivo rapido a destinazione, una cremagliera può essere la soluzione adatta. Non a caso gran parte delle cremagliere salgono sui massicci alpini, attraversando punti panoramici; spesso si tratta di veicoli “storici”, gradevoli anche dal punto di vista estetico. Questo, se da un lato è un pregio che non tutti i mezzi di trasporto possono vantare, dall’altro colloca oggi le cremagliere in un settore di nicchia. In un’analisi di fattibilità di un impianto di trasporto su un territorio in pendenza è raro ad oggi che si scelga una cremagliera, se non per i suddetti scopi di attività turistica.
Lo scenario in cui un sistema a cremagliera può risultare competitivo è quello al servizio di un luogo di culto o di attrazione turistica in zona collinare, un’area montana a bassa densità di popolazione, un territorio impervio con continui saliscendi e necessità di coprire un percorso lungo e tortuoso (... Continua ...)"
Eccovi il link all'articolo completo:
cremagliere-dalla-chiara.pdf
Postate in questa discussione richieste di chiarimenti, info e domande sul documento allegato e nel nuovo forum altre richieste sulle cremagliere in generale.
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